Tag Archives: Groenoord

Kletsen uit de nek!

23 dec

Inwoners van Alphen aan den Rijn, Boskoop en Rijnwoude, medeburgers

“Je kletst uit je nek!” was het einde van een tirade die ik donderdagavond van Louise Harmsma, raadslid voor de VVD, voor mijn kiezen kreeg na afloop van de raadsvergadering. Het was duidelijk, Louise had duidelijk de kern van de Kerstboodschap van burgemeester Eenhoorn niet goed begrepen. Want onze burgervader, machtigste man uit de gemeente én nét geëerd als beste bestuurder van ons land, had nu juist de raad een compliment gegeven. Een compliment over hun vermogen met elkaar, en met elkaars verschillen van mening, op volwassen wijze om te gaan. Iets wat je, nog niet zo lang geleden, niet kon zeggen. Maar blijkbaar is Louise hier nog niet aan toe. Nee, Louise was boos op uw blogger, beste medeburgers, heel erg boos. Om U duidelijk te maken waarover ze boos was, en haar waarom ze onterecht boos was, schrijf ik Louise een brief. Voor het gemak, en ten faveure van de democratie stuur ik die maar gelijk aan U.

Beste Louise,
In mijn voorgaande blog op deze site “Groenoord het kind van de rekening” stelde ik dat CDA en VVD, met volle steun van de PvdA overigens, de hele Gnephoekpolder willen volbouwen. Jij stelde dat de VVD dat NOOIT gezegd zou hebben. Nou zeggen politici wel meer dingen niet die ze toch doen, en omgekeerd! Maar in deze had jij, Louise, helemaal gelijk, de VVD heeft dat nooit gezegd. Maar dat stelde ik ook helemaal niet. Ook weet ik dat wethouder Hoekstra, ook VVD, heeft gezegd dat daarover pas eind van dit decennium wordt beslist. Maar, beste Louise, voor een planoloog is tien jaar “morgen”. Planologen denken niet in jaren, maar in decennia. Kortom, Hoekstra kan dat rustig beloven, en intussen toch gewoon doorgaan met zijn voorbereidingen. Om in 2020 rustig dit plan uit de hoge hoed te ‘toveren’. Dan kan hij terecht stellen dat hij nooit iets heeft toegezegd over de periode ná dat jaar. Maar die door jou gewraakte zin was gewoon mijn eigen conclusie op basis van wat ik wél weet, wat wél is gezegd en van wat mijn ervaring in dit vakgebied (dat bij de gemeente Ruimtelijke Ordening heet) is. Volgens mij mag ik in onze democratische samenleving dat doen tót het tegendeel blijkt. Helaas moeten we daarvoor misschien wel twintig jaar wachten en wordt de achterstand van de burger op de nijver doorwerkende gemeente alleen maar groter.
Kortom, Louise, ik zou me , en met mij al die Alphenaren die daarmee te maken krijgen, de Groenoorders voorop, heel wat geruster voelen als (o.a.) de VVD fractie gewoon zou stellen dat die Gnephoekpolder ongerept blijft, tenzij er iets gebeurt waarmee we nu allemaal geen rekening houden. Maar niks van dit alles, natuurlijk, je krijgt, als één van de weinige burgers die actief de politiek volgt, gewoon ongefundeerde verwijten naar je hoofd geslingerd. In de raadszaal n.b.!

Helaas, geacht raadslid, was dit slechts de inleiding op mijn boodschap. Daar stel ik dat het belangrijkste argument voor de vierbaanse Maximabrug en de Bypassplannen het vooronderstelde effect op de verkeersdruk in de stad is. Tja, Louise, maar het is juist de gemeente zelf die naar buiten bracht dat die verkeersdruk helemaal niet van doortrekkend (vracht)verkeer komt, maar van de inwoners van Alphen zelf. Nou, één ding is duidelijk. Die Alphenaren gaan écht niet de, wat nu de ‘Westelijke Rondweg’ heet, gebruiken om te gaan waar ze moeten gaan. Daarmee is het belangrijkste argument voor die peperdure Westelijke Rondweg verdwenen. Toch blijft iedereen dat argument rustig gebruiken. De inwoners van Groenoord zijn door de Raad van State in het gelijk gesteld voor wat de verdubbeling van de Bruins Slotsingel betreft Die verdubbeling moet uit het bestemmingsplan geschrapt worden, maar intussen werkt de gemeente rustig door aan de “Kleine Bypass”. Gemeente en raad besteden duizenden uren aan de milieuproblemen (CO2 en fijnstof, o.a.) binnen onze stad, maar trekken zich daar niets van aan door te blijven werken aan het plan om het verkeer vanaf de Maximabrug via die Bruins Slotsingel en de Eisenhowerlaan DWARS DOOR onze stad te leiden. Met alle vervuiling van dien.

Beste Louise, als ik een analyse maakt van al dit soort problemen, móet ik wel concluderen dat de gemeente, én de politiek, zich liever baseren op politieke dromen, dan op de actuele werkelijkheid. Daarmee misleiden bestuur én gemeenteraad niet alleen de Alphenaren, ze misleiden ook zichzelf.
En als je vervolgens op dit drijfzand plannen maakt, dan klets je uit je…. Precies!
Tot de volgende keer

Reinder H. Koornstra

Medeburgers, zo kan ik nog nét voor de kerstdagen nog mijn wekelijkse bijdrage aan ons democratisch proces posten.
Iedereen heel prettige, zalige of gezegende kerstdagen toegewenst.

Groenoord kind van de rekening?

20 dec

Inwoners van Alphen aan den Rijn, Boskoop en Rijnwoud, medeburgers!

Ik heb me al jaren verbaasd over de bewoners van de wijk Groenoord. Deze, boven modaal verdienende, bewoners van die wijk blijven maar braaf stemmen op de VVD en het CDA, partijen die beide van plan zijn hun woonplezier duchtig te verpesten. Want het zijn juist die twee collegepartijen die niet alleen de hele Gnephoek willen volbouwen, met enthousiaste steun van de PvdA overigens, maar ook de architecten zijn van de Grote en Kleine Bypass. Voor de Grote Bypass, die zeker 250 miljoen Euro gaat kosten, is beslist geen geld, dus staat de Kleine Bypass, eigenlijk alleen bedoeld voor de ontsluiting van die Gnephoekwijk, bovenaan als excuus om de Maximabrug te realiseren. En die Kleine Bypass gaat dus als vierbaans weg DWARS door Groenoord heen, en gaat daar het leefgenot ernstig aantasten. Daar kun je dan tegen protesteren, maar die bewoners hadden beter een piketpaaltje kunnen slaan door de vorige keer NIET op VVD en CDA te stemmen. Nu worden ze met een kluitje in het riet gestuurd. Maar, zoals gezegd, wonen daar niet de kwetsbaarste Alphenaren, dus vanuit mijn standpunt oogsten ze slechts wat ze gezaaid hebben.

Rond die Maximabrug is inmiddels zo’n netwerk aan misleiding en onwaarheden gekoppeld, dat het lijkt alsof de gemeente zelf niet meer weet wat waar en onwaar is:
• De verdubbeling van de Bruins Slotsingel, nodig om die ‘Kleine Bypass’ te realiseren, moest de gemeente van de Raad van State uit het bestemmingsplan schrappen. Maar iedereen die wát van de plaatselijke politiek afweet, verbaast zich er niet over dat de verkeerskundigen op ons stadhuis net doen of hun neus bloedt, en rustig doorgaan met dat traject.
• De Koudekerkers hebben toestemming gekregen voor de aanleg van een simpele tweebaans brug over de Rijn, teneinde de broodnodige verbinding van het industrieterrein met de N11 te realiseren. Maar na wat politiek gekonkel is door beide betrokken gemeenten besloten die provinciale toestemming te misbruiken voor de aanleg van de door Alphen gewenste vierbaans MAXIMAbrug. De Alphense gemeenteraad ging zelfs zo ver de stellen dat ze geen enkele brug willen tenzij deze aansluit op de Grote Bypass. Een vierbaans Grote Bypass die dwars door de Gnephoekpolder heen, via opnieuw een peperdure brug óf een peperdure tunnen over of onder de Heijmanswetering naar de N207 leidt. Wat een dergelijk besluit betekent voor de Koudekerkers, lijkt zowel de Alphense als de Rijnwoudse gemeenteraad compleet een zorg te zijn. Dat de omwonenden daar ook grote bezwaren hebben, telt al helemaal niet mee.
• Het idee achter die Grote (of Kleine) Bypass is dat, door het verdwijnen van het doorgaande verkeer, de verkeersituatie in de stad weer beheersbaar wordt. Helaas, medeburgers, is dat een aanname die absoluut nérgens op slaat. Uit eigen onderzoek weet de gemeente immers dat niet dat doorgaande verkeer, maar het interne verkeer in Alphen aan den Rijn tot die opstoppingen leidt. Het grootste argument voor die Grote Bypass, namelijk de ontsluiting van de stad, is daarmee eigenlijk een leugen geworden. Voor de Kleine Bypass geldt daarbij dat die ontsluiting van de stad leidt tot nóg meer verkeer op de Eisenhowerlaan, en, zoals eerder gezegd, enorme overlast voor de bewoners van de wijk Groenoord.
• Het ligt voor de hand dat, zeker door de nieuwe aansluiting van de N11 op de A4 bij Leiderdorp, het vrachtverkeer vanaf onze industrieterreinen, veel gemakkelijker via de N11 rijdt, dan over die peperdure Grote Bypass. Daar komt het immers uiteindelijk terecht op de tweebaans N207 om via een Noord-Hollandse brug bij Leimuiden, uiteindelijk ook op die A4 uit te komen. Een mogelijkheid waar niemand over wil praten, gewoon omdat dan de bodem onder alle bypass sprookjes wordt weggeslagen. Dat ook die N207 wordt verdubbeld, is, zonder financiering van een bezuinigende overheid, politieke borrelpraat die het nog een verkiezing uithoudt.
• Ik denk dat fietsen best gezond is, maar dat het nooit de vervanging van autoverkeer kan betekenen. Zeker niet zolang we om de verkeerde redenen (Supermarkten en Cultuurhuis) naar ons Stadshart moeten, en zeker zolang onze centrumwinkels NIETS thuis bezorgen. Zie daarvoor de columns op http://www.alphen.com. Nu de gemeente de bouw van een volstrekt ondoelmatig winkelcentrum in De Baronie propageert, lijkt iedereen te vergeten dat dit betekent dat er weer klanten van buiten de wijk in de bestaande mêlee worden getrokken. Ook dat winkelcentrum richt zich immers op alles en iedereen buiten de eigen wijk, waardoor er extra verkeer komt in wijken als de Zeeheldenbuurt en de Bomenbuurt, waar dat verkeer nú al een groot probleem vormt. Dé oplossing voor al dat binnenstadse autoverkeer is natuurlijk het tegengaan van onnodig verkeer naar en vanuit die binnenstad.
Medeburgers, natuurlijk spreekt het college sussende woorden en zullen ze ‘rekening houden met de leefbaarheid in de wijken die meer verkeer te verwerken krijgen (VVD wethouder Hoekstra). Zonder te zeggen hoe hij dat regelt (zoiets kan m.i. helemaal niet, in Groenoord) kunnen de bewoners beter eens gaat praten met hun collega’ s rond De Hefbrug die zo langzamerhand in een ‘onbewoonbare wijk’ wonen en het, zonder steun uit het stadhuis, maar zelf moeten uitzoeken! Maar ja, rekening houden met de belangen van de bewoners én met de collegedroom rond de Maximabrug realiseren, dat kán natuurlijk niet.
Dus, beste medeburgers, is er maar één woord voor alle communicatie over de Bypass: MISLEIDING!