Tag Archives: Maximabrug

Groenoord kind van de rekening?

20 dec

Inwoners van Alphen aan den Rijn, Boskoop en Rijnwoud, medeburgers!

Ik heb me al jaren verbaasd over de bewoners van de wijk Groenoord. Deze, boven modaal verdienende, bewoners van die wijk blijven maar braaf stemmen op de VVD en het CDA, partijen die beide van plan zijn hun woonplezier duchtig te verpesten. Want het zijn juist die twee collegepartijen die niet alleen de hele Gnephoek willen volbouwen, met enthousiaste steun van de PvdA overigens, maar ook de architecten zijn van de Grote en Kleine Bypass. Voor de Grote Bypass, die zeker 250 miljoen Euro gaat kosten, is beslist geen geld, dus staat de Kleine Bypass, eigenlijk alleen bedoeld voor de ontsluiting van die Gnephoekwijk, bovenaan als excuus om de Maximabrug te realiseren. En die Kleine Bypass gaat dus als vierbaans weg DWARS door Groenoord heen, en gaat daar het leefgenot ernstig aantasten. Daar kun je dan tegen protesteren, maar die bewoners hadden beter een piketpaaltje kunnen slaan door de vorige keer NIET op VVD en CDA te stemmen. Nu worden ze met een kluitje in het riet gestuurd. Maar, zoals gezegd, wonen daar niet de kwetsbaarste Alphenaren, dus vanuit mijn standpunt oogsten ze slechts wat ze gezaaid hebben.

Rond die Maximabrug is inmiddels zo’n netwerk aan misleiding en onwaarheden gekoppeld, dat het lijkt alsof de gemeente zelf niet meer weet wat waar en onwaar is:
• De verdubbeling van de Bruins Slotsingel, nodig om die ‘Kleine Bypass’ te realiseren, moest de gemeente van de Raad van State uit het bestemmingsplan schrappen. Maar iedereen die wát van de plaatselijke politiek afweet, verbaast zich er niet over dat de verkeerskundigen op ons stadhuis net doen of hun neus bloedt, en rustig doorgaan met dat traject.
• De Koudekerkers hebben toestemming gekregen voor de aanleg van een simpele tweebaans brug over de Rijn, teneinde de broodnodige verbinding van het industrieterrein met de N11 te realiseren. Maar na wat politiek gekonkel is door beide betrokken gemeenten besloten die provinciale toestemming te misbruiken voor de aanleg van de door Alphen gewenste vierbaans MAXIMAbrug. De Alphense gemeenteraad ging zelfs zo ver de stellen dat ze geen enkele brug willen tenzij deze aansluit op de Grote Bypass. Een vierbaans Grote Bypass die dwars door de Gnephoekpolder heen, via opnieuw een peperdure brug óf een peperdure tunnen over of onder de Heijmanswetering naar de N207 leidt. Wat een dergelijk besluit betekent voor de Koudekerkers, lijkt zowel de Alphense als de Rijnwoudse gemeenteraad compleet een zorg te zijn. Dat de omwonenden daar ook grote bezwaren hebben, telt al helemaal niet mee.
• Het idee achter die Grote (of Kleine) Bypass is dat, door het verdwijnen van het doorgaande verkeer, de verkeersituatie in de stad weer beheersbaar wordt. Helaas, medeburgers, is dat een aanname die absoluut nérgens op slaat. Uit eigen onderzoek weet de gemeente immers dat niet dat doorgaande verkeer, maar het interne verkeer in Alphen aan den Rijn tot die opstoppingen leidt. Het grootste argument voor die Grote Bypass, namelijk de ontsluiting van de stad, is daarmee eigenlijk een leugen geworden. Voor de Kleine Bypass geldt daarbij dat die ontsluiting van de stad leidt tot nóg meer verkeer op de Eisenhowerlaan, en, zoals eerder gezegd, enorme overlast voor de bewoners van de wijk Groenoord.
• Het ligt voor de hand dat, zeker door de nieuwe aansluiting van de N11 op de A4 bij Leiderdorp, het vrachtverkeer vanaf onze industrieterreinen, veel gemakkelijker via de N11 rijdt, dan over die peperdure Grote Bypass. Daar komt het immers uiteindelijk terecht op de tweebaans N207 om via een Noord-Hollandse brug bij Leimuiden, uiteindelijk ook op die A4 uit te komen. Een mogelijkheid waar niemand over wil praten, gewoon omdat dan de bodem onder alle bypass sprookjes wordt weggeslagen. Dat ook die N207 wordt verdubbeld, is, zonder financiering van een bezuinigende overheid, politieke borrelpraat die het nog een verkiezing uithoudt.
• Ik denk dat fietsen best gezond is, maar dat het nooit de vervanging van autoverkeer kan betekenen. Zeker niet zolang we om de verkeerde redenen (Supermarkten en Cultuurhuis) naar ons Stadshart moeten, en zeker zolang onze centrumwinkels NIETS thuis bezorgen. Zie daarvoor de columns op http://www.alphen.com. Nu de gemeente de bouw van een volstrekt ondoelmatig winkelcentrum in De Baronie propageert, lijkt iedereen te vergeten dat dit betekent dat er weer klanten van buiten de wijk in de bestaande mêlee worden getrokken. Ook dat winkelcentrum richt zich immers op alles en iedereen buiten de eigen wijk, waardoor er extra verkeer komt in wijken als de Zeeheldenbuurt en de Bomenbuurt, waar dat verkeer nú al een groot probleem vormt. Dé oplossing voor al dat binnenstadse autoverkeer is natuurlijk het tegengaan van onnodig verkeer naar en vanuit die binnenstad.
Medeburgers, natuurlijk spreekt het college sussende woorden en zullen ze ‘rekening houden met de leefbaarheid in de wijken die meer verkeer te verwerken krijgen (VVD wethouder Hoekstra). Zonder te zeggen hoe hij dat regelt (zoiets kan m.i. helemaal niet, in Groenoord) kunnen de bewoners beter eens gaat praten met hun collega’ s rond De Hefbrug die zo langzamerhand in een ‘onbewoonbare wijk’ wonen en het, zonder steun uit het stadhuis, maar zelf moeten uitzoeken! Maar ja, rekening houden met de belangen van de bewoners én met de collegedroom rond de Maximabrug realiseren, dat kán natuurlijk niet.
Dus, beste medeburgers, is er maar één woord voor alle communicatie over de Bypass: MISLEIDING!

Advertentie

Het Drama Maximabrug

9 okt

Inwoners van Alphen aan den Rijn, Boskoop en Rijnwoude, medeburgers

Wethouder Van Velzen (CDA) probeerde deze week de Alphenaren nog de stuipen op het lijf te jagen met het schrikbeeld van een volledig verstopte Prins Bernhardsingel, die nu opeens ‘Noord-Zuid as’ blijkt te heten, als de ‘Westelijke rondweg’(Bypass) er niet komt. Maar ‘zijn’ gedeputeerde, Alphense Liesbeth Spies, vindt de grote of kleine bypass onverantwoorde geldverspilling.
Wethouder Hoekstra (VVD) blijft enthousiaste verhalen over de noodzaak van de ‘Maximabrug’ in ‘zijn’ gedeputeerde, Ingrid de Bonth, pompen maar die wil hoogstens praten over het tracé van die bypass; ze betaalt er geen Eurocent aan mee.
Maar tijdens het debatcafé ‘Op het dorp’ zat VVD voorman Ruud Gebel helemaal alleen die bypass te verdedigen. Dat deed hij met verve, dát moet gezegd worden, maar het zal toch ook hem zijn opgevallen dat beide wethouders er niet waren, geen van de aanwezige raadsleden zijn betoog ondersteunden, en vele fracties zelfs compleet verstek hadden laten gaan. Nu zijn broeder in het Bypass kwaad, CDA voorman Hans Groen in’t Wout, zijn wethouderszetel kwijt is geraakt, lijkt het erop dat alleen de VVD fractie die ‘Bypass’ dromen nog steunt. Mede collegefracties van de PvdA en de CU waren niet eens aanwezig (wethouder Michel du Chatinier was er wel, maar alleen als geïnteresseerd toehoorder) en in de CDA fractie lijkt het erop dat realisme het van dromen heeft gewonnen. En ook Gebel moest erkennen dat zijn ‘Bypass’ niet meer wordt dan een plaatselijke verbindingsweg.

Maar uiteindelijk zal zelfs Ruud Gebel moeten buigen voor de onverbiddelijke economische werkelijkheid die ik U al eerder schetste. Alphen aan den Rijn heeft, vanuit de NUON pot, geld om óf de bypass te bouwen, óf de Lage Zijde, en daarmee het hele stadshart, te redden, MAAR NIET ALLEBEI!
Tja, en als de Stadshart plannen falen, gaat er geen hond meer naar ons centrum, dan staat de ‘Noord-Zuid as’ helemaal niet meer vol met auto’s en is die ‘Bypass’ helemaal niet nodig. De keuze is dus, in politieke zin, helemaal niet moeilijk meer, maar voor politici hun dromen kwijt zijn….

Mijn stelling is, beste medeburgers, dan zowel de huidige Alphenaren, maar ook onze nieuwe inwoners uit Boskoop en Rijnwoude, hiermee voor een enorme financiële strop worden gespaard. Immers, nu de Raad van State een streep zet door het bestemmingsplan Ridderveld, tenminste door de paragraaf die de ‘Kleine Bypass’ mogelijk moet maken, is alleen de Grote Bypass nog een optie. En die optie gaat tussen de 150 en de 350 miljoen Euro kosten. Alleen de enorme verschillen tussen kostenramingen moet al te denken geven. Want wát als halverwege het geld op is, de provincie dus NIET bijspringt, en het werk moet worden stilgelegd? Dán, medeburgers, verwordt die Maximabrug tot wat ik al eerder “Nutteloos naar Nergenshuizen’ noemde.

Nee, het Alphense stadhuis zal nog wel even blijven tegenspartelen, maar uiteindelijk zal ervoor worden gekozen Lyczak zijn ‘Thorbeckeplein’ te laten bouwen en de “Bypass” te vergeten. En als dat plein, mét ondergrondse parkeergarage, eenmaal rechtstreeks verbonden is met de Oranje Nassausingel, zal geen Riddervelder het meer in zijn hoofd halen een andere weg te kiezen. Want welk weldenkend mens gaat nou in Alphen aan den Rijn de onzekerheid van onze steeds geopende bruggen kiezen als dat niet langer nodig is? En zonder al die Ridderveldse auto’s wordt de Prins Bernhardlaan vanzelf ‘verkeersluw’. Als de gemeente vervolgens het ‘Aarplein’ bebouwt met Starterwoningen, scheelt dat weer tientallen verkeersbewegingen van jongelui die niet meer naar het centrum hoeven omdat ze er al wonen. Het NIET bouwen van het cultuurhuis als enige vestiging van onze bibliotheek gaat opnieuw minder verkeer en minder parkeerruimte opleveren. Als een nieuw college vervolgens eens het besluit neemt om het centrum te verlossen van winkels in dagelijkse verbruiksartikelen (supermarkten voorop) scheelt dat zoveel autoverkeer én parkeerplaatsen dat toekomstige generaties niet eens zullen geloven dat er ooit een verkeersprobleem bestónd.

Pek en veren?

2 okt

Inwoners van Alphen aan den Rijn, Boskoop en Rijnwoude, medeburgers

Aan het einde van het bestaan van de gemeente Alphen aan den Rijn blijken de politici tot niet veel meer in staat dan het najagen van hersenspinsels. Er wordt natuurlijk veel gepraat over de fusie, maar daar wordt verder weinig rekening mee gehouden. Oude, en zeer Alphense, politieke hobby’s bepalen nog altijd de toon in deze gemeente en daarover wordt veel gepraat, maar weinig gedebatteerd. In de laatste gemeenteraadsvergadering kwamen die politici niet veel verder dan het heen een weer gooien van vooral de eigen mening naar ‘de anderen’. Zowel met betrekking tot de Lage Zijde áls de Maximabrug (plus bypass, plus N207 verdubbeling, plus ondertunneling Ringvaart) is iedereen aan het praten over middelen, terwijl het doel allang over de horizon is verdwenen.
Nu mogen ook in debatcafé Op het Dorp voor- en tegenstanders van de ‘Bypass’ hun mening opnieuw ‘in de groep’ slingeren, waarbij al vooraf duidelijk wordt dat we aan het eind van dat ‘debat’ net zo ver zijn als aan het begin. Dat maakt de zaak er wel voorspelbaarder op, natuurlijk. Enfin, ik ga daar toch heen, maar vraag me (opnieuw) af waarom ik me in die nutteloze discussie zou moeten mengen. Maar het is altijd leuk weer eens de politieke ‘incrowd’ te ontmoeten, en in de wandelgangen zijn altijd zaken te doen. Maar de oplossing van het ‘probleem Maximabrug’ zal daardoor geen centimeter dichterbij komen.

Toen ik de krantenverslagen van de afgelopen raadsvergadering las, medeburgers, bleken de journalisten een andere vergadering te hebben gevolgd dan ik. Blijkbaar was in ieder geval één VVD wethouder (Stan Lyczak) fors door de raad afgerost, en had hij met pek en veren het politieke strijdperk moeten verlaten. Nou, wat ik heb meegekregen die avond was dat beide VVD wethouders (Lyczak én Hoekstra) wel veel verbaal geweld over zich heen kregen, maar zelfs de steun van hun eigen fractie (die heeft geen woord gezegd) niet nodig hadden om gewoon door te kunnen gaan met waar ze al mee bezig waren. Er werden wel grote woorden gebruikt, maar die leidden niet tot welke motie dan ook. Als gevolg leidde zelfs het met veel bombarie aangekondigde spoeddebat tot niet meer dan de nogal open belofte wat meer en wat sneller te communiceren. Tja, dat de fractie van Trots geen fractieondersteuningsbudget nodig heeft was de andere raadsleden allang duidelijk, en zo’n matte vergadering wordt ook niet gered door een motie over biologische kroketten. Waar zijn de vergaderingen gebleven waarin de moties je om de oren vlogen? Ik vraag me werkelijk af waarover de raad eigenlijk had moeten vergaderen als dat ‘spoeddebat’ er niet was geweest. Ik denk dat onze gekozenen het verhaal van Von Münchhausen maar eens moeten lezen en zichzelf aan de eigen haren uit het huidige politieke moeras moeten trekken.

Het probleem, beste medeburgers, is natuurlijk duidelijk. Onze raadsleden zijn verbijsterd door de constatering dat de wereldwijde crisis zich niets gelegen laat liggen aan Alphense raadsbesluiten. Want er zijn jarenlang raadsbesluiten over allerlei projecten in en rond de stad genomen. Projecten die, zonder uitzondering, óf helemaal niet doorgaan, of uitgevoerd moeten worden op een manier die helemaal niet de bedoeling was. Daarom kwam donderdag j.l. ook de treurigheid aan het licht dat het college manmoedig probeert nog iets van die plannen te redden, terwijl ze door de gemeenteraad aan besluiten wordt geketend die in deze tijd volkomen irrealistisch zijn.
Niemand heeft een stuiver te vergeven, maar de Lage Zijde moet wel ‘binnen de kaders’ worden aangepakt. Zo is, door, inmiddels ex-CDAwethouder, Groen in’t Wout projectontwikkelaar BAM om een verschil van 5,5 miljoen weggestuurd, maar blijkt van beloofde rij van enthousiaste concurrenten totaal geen sprake te zijn. Nu mag zijn opvolger VVDwethouder Lyczak zich al gelukkig voelen dat Aarhof eigenaar Corio in dat project wil stappen want volgend jaar zijn we die 5.5 miljoen alleen aan renteverlies al kwijt. Het probleem is alleen dat de gemeente Alphen aan den Rijn totaal geen evenwichtige gesprekspartner is voor deze internationale gebouwenreus. Die zie ik ons Lage Zijde project nog niet ‘binnen de kaders’ ontwikkelen, tenminste niet binnen de kaders die door de Alphense raad zijn gesteld.
Dus kiest Lyczak voor de salamitactiek, waarbij alle toekomstige ellende de raad in dunne plakjes worden opgediend, en dat bleek opnieuw een succes.

Natuurlijk ligt er maar één probleem, want Alphen heeft genoeg geld uit de NUON pot om die Lage Zijde grotendeels zelf te ontwikkelen, nu externe partners het geld ontbreekt. Alleen wil dat college ook haar andere hobby, de grote of kleine Bypass met alle kosten daaromheen, realiseren met dezelfde NUON Euro’s. Tja, en dat gaat natuurlijk niet.
Zolang zowel de oppositie, als de collegefracties niet willen inzien dat ze voor alle grote plannen terug naar AF moeten, blijft het college opzichtig tegen windmolens vechten.
Medeburgers, over die Maxima affaire, vooral belangrijk voor Koudekerkers, wordt vrijdag opnieuw gepraat. Over de Lage Zijde ga ik maandag in de column ‘Reinders Alphen’ op http://www.alphen.com zelf maar eens een poging wagen over hoe Alphen uit dat probleem komt zonder dat het kind mét het badwater wordt weggegooid.